Mamadou PADANE

Technicien de haute facture ayant une grande expérience de la maintenance complétant ainsi une connaisance parfaite de la maintenance en ligne(piste). Avec une savoir faire reconnue de la gestion des hommes, il a su dirriger, animer jusqu'au succès final des équipes de techniciens de 12 à plus de 100 personnes dans des chantiers aèronautiques extrêmement complexes (Check D sur Airbus). Qualifé sur la quasi-totalité des avions de la nouvelle génération AIRBUS-BOEING, il constitue le pivot indispensable à une équipe de "Tout Terrain".

Jean Appolinaire MOKOUMBOU

Ingénieur d'aviation dans la spécialité cellule Moteur de KIEV (faculté des sciences ex URSS), ce spécialiste moteur a été responsable de la gestion technique des systèmes de propulsion Général Electric et Pratt et Whitney, dans ce cadre il a mis au point les programmes de contrôle et de suivi de la fiabilité des systèmes de propulsion, avions et des équipements:

1. Conception du logiciel de gestion automatisée des moteurs et APU;
2. Conception et élaboration des manuels "Etops" de suivi moteurs et APU.

Momar GUEYE

Ingénieur aéronautique de KIEV, il dispose d'une grande expérience professionnelle suite à divers postes de responsabilité occupés dans les différents secteurs de l'industrie aéronautique de 1978 à 2000:

1. Atelier de réparation d'équipements,
2. Engineering,
3. Production,
4. Conduite de grands chantiers,
5. Etudes techniques et économiques,
6. Logistique, planification et confection de plan d'entreprise, représentations Techniques.

Babou DIOUF

Docteur ingénieur SUP-AERO avec 20 ans de pratiques aéronautiques. Universitaire hors pair, il a permis d'assoir, au département Engineering, toute l'informatisation de la maintenance (Sytème KARA, gestion de stock,...).

Moteur de la division planification et stratégie, ses analyses pertinentes ont fait à maintes occasions l'unanimité des spécialistes aéronautiques ( IFR, AIRBUS etc...)